Габаритные размеры и геометрические параметры проходимости автомобиля

Снижение собственной массы автомобиля без уменьшения его прочности и надежности является важной задачей автомобильной промышленности, так как при этом увеличивается масса перевозимого полезного груза, возрастают динамические качества и экономичность автомобиля, а также производительность транспортной работы по перевозке грузов, выраженная в т-км/ч.

В интернете существует масса сайтов, который занимаются продажей дизельных генераторов, но как все мы знаем, не всем им можно доверять. На сайте DEZARSENAL, который находится по адресу https://www.dezarsenal.ru/oborudovanie/opryskivateli-generatory-dustery-dezustanovki/dezustanovki/  вы сможете найти и купить дезустановки для дезработ, а также почитать отзывы живых покупателей и постоянных клиентов фирмы.
Удельная мощность грузовых автомобилей общего назначения также зависит от типа автомобиля и составляет от 6 до 12 кВт/т (8—16,3 л. с./т). Меньшие значения соответствуют тяжелым грузовым автомобилям с невысокими максимальными скоростями движения преимущественно по дорогам с твердыми покрытиями; большие значения — легким и средним автомобилям, а также скоростным машинам.
Величины динамического фактора составляют Дшх = 0,3 н- 0,45 на низшей передаче и Dnmx = 0,05 -г0,09 — на прямой передаче.
Повышенные значения динамического фактора на низшей передаче долж
Удобная компоновка автомобилей с несколькими ведущими осями может быть осуществлена при использовании гидрообъемной и электрической трансмиссии с индивидуальными двигателями на ведущих колесах (мотор-колесо). Источником энергии является ди
зель 4, приводящий во вращение генератор постоянного тока 2, питающий тяговые электромоторы, и генератор переменного тока 3, питающий вспомогательные электромоторы
Применение электротрансмиссии с использованием мотор- колес (см. рис. VII. 19) позволяет успешно решать компоновку автопоездов с весьма большим числом ведущих осей.
Предельные габариты автомобиля не должны превышать допустимых по ГОСТ 9314—59.

Be the first to comment on "Габаритные размеры и геометрические параметры проходимости автомобиля"

Leave a comment

Your email address will not be published.


*